Hyundai Elantra 2013

Продаю Hyundai i30 (GD) — це американська версія, яка в США називається Elantra GT. Кузов, платформа й підвіска ті самі, що в європейського i30, а двигун — 2.0 GDI з прямим впорском на 173 к.с., якого на «євро» версіях не було. В оголошенні вказаний як i30, бо саме так модель заведена в каталозі **********

Авто дружини, у нас у володінні півтора роки. Їздили мало й акуратно — це другий сімейний автомобіль, тому пробіг рівний, без таксі й без «намотування».

По технічній частині:
Обслуговування — завжди вчасно, без «дотягну ще тисячу». За час володіння вкладено в ходову і гальма:

нові стійки амортизаторів
відремонтована рульова рейка
нові задні гальмівні диски + супорти
До ходової і гальм претензій немає взагалі — сідаєш і їдеш, нічого «на дороги» доробляти не треба.

По кузову:
Чесно, як є: авто американець, приїхало в Україну з невеликими пошкодженнями і було професійно відновлене ще до нас. Ми по кузову не робили нічого — все в тому ж стані, в якому купували. Є невеликі сліди експлуатації, які видно на живому авто відповідного віку. Приїжджайте, дивіться, товщиномір вітається — приховувати нічого.

Чому саме GT, а не звичайна Elantra:
Це не седан з балкою ззаду. Elantra GT — по суті європейський i30 у кузові хетчбек: шасі доводили під європейські дороги, ззаду незалежна багатоважільна підвіска, під капотом 2.0 GDI (прямий впорск) — 173 к.с. і рівна, охоча тяга по всьому діапазону. Плюс Flex Steer — режими керма Comfort / Normal / Sport, у спорті кермо реально важчає і машина збирається.

Динаміка і керованість для свого класу — дуже приємні. У поворот заходить рівно, без «пливе», на трасі тримає впевнено, обгін на 100+ робиться без розгону думкою. При цьому це хетчбек: складаєш задній ряд — і везеш колеса, велосипед чи меблі. Рідкісне поєднання «хочеться крутнути» і «на ньому можна щодня їздити на роботу».

Документи в порядку, готове до переоформлення. Торг при огляді, за реального покупця. Телефонуйте — покажу все, що цікавить.